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当循规蹈矩已成汽车设计界的惯性，因循守旧的外观设计已让我们的审美变得有些疲劳。“高端智能欧系SUV”东风标致4008一经出现，它的惊艳设计当即撬动了你我一成不变的审美，“原来这才是我想要的设计！”当然，东风标致4008最“懂你”的不只是外观设计，其超凡的内在品质，出众的驾驭体验，以及极具诚意的优惠政策，都在为我们诠释“懂你”二字。...
随着消费升级的大势所趋，中国汽车业被赋予了新的使命：一场由本土自主品牌主导的“技术革命”正在上演，这代表着汽车行业从“1.0时代”向“2.0时代”的迈进。东风风行作为最早进军商务车领域的自主品牌之一，15年来始终贯彻“以人为本”的服务理念，不断创新，技术升级，为消费者打造高安全、高享受的高品质汽车。现在东风风行已经做好了充足准备来迎接2.0时代。...
目前，国内MPV市场一片火热。尤其是自主品牌MPV，几乎占据了九成的市场份额。但我们发现，其中的专业级MPV仍寥寥无几。很多MPV车型都是基于微车平台改造升级而来，相比专业级MPV尚有不小差距。一款专业级MPV的诞生，必须是基于专业MPV平台打造。...
正月初八拿到全新BMW X1媒体试驾车（2016款 sDrive18Li 豪华型），小幸运！中原大地在春节过后也退去了雾霾迎来升温和蓝天，因为春节期间一直在值班并不觉得放松，所以我准备来一次近郊自驾游，目的地选择了相距郑州不足100公里的登封，第一是为了踏春和登山，第二也是体验一下高速路况下全新BMW X1的性能。...
从1963年保时捷首次将赛道技术引入公路跑车904 Carrera GTS的那时起，GTS这三个字母就和赛道结下了不解之缘。而之后的很多年，除了高高在上的GT2（RS）和GT3（RS），保时捷当家的911车系似乎少了一款“平易近人”且同时带有赛道基因的车型。...
跨越近万公里的距离，瑞典北部厄斯特松洁白的大地出现在飞机舷窗。9个小时的时间，才让我能一睹沃尔沃全新V90 Cross Country的真容，看上去很是漫长。但和从V70 XC到V90 CC这20年的进化时间相比，又显得无足轻重了。游人如织的2月，在这个不足5万人的小镇，和慕名而来的滑雪客不同，我们来到这里只有一个目的——第一时间体验这款全新的跨界旅行车。...
作为一个二线豪华汽车品牌，凯迪拉克虽然比不上德系三强ABB，但是在我们的印象中，凯迪拉克相比于日系的雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等品牌，在中国的知名度如今也是与日俱增，大有赶超ABB之势。而这次，90君也是难得体验了一把凯迪拉克XTS，对于这次试驾，相信会让你对凯迪拉克有更多的认识。...
SUV车型近几年无论是在国内还是全世界的兴起都是有目共睹的，但人们对于外观的年轻化和操控性的追求也丝毫没有减弱，这就催生了一种将轿车与SUV结合的跨界车型的诞生。无论是把这种车型叫做跨界SUV还是轿跑SUV，人们都希望将两种车型的优点结合在一起。这股混搭风也同样从豪华品牌逐渐吹到了合资和自主品牌阵营，而这其中最典型的可以说是启辰T90了。...
由于排量只有1.2升，所以在试驾之前我并没有对雷凌搭载的增压发动机的动力表现有啥期望，我只关心三件事：新发动机的热效率有多高？ 由于排量只有1.2升，所以在试驾之前我并没有对雷凌搭载的增压发动机的动力表现有啥期望...
在2016年12月中旬，我们曾在松花江冰面上试驾了讴歌旗下全系SUV产品，其中就包含了最新国产的CDX。作为讴歌入门级的SUV，在冰雪试驾中我们体验到了其优秀的综合表现，但也发现了其与讴歌更高端的MDX、RDX之间的差距。...
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