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不久前，我国的千吨级T700碳纤维试生产线开始运转，长期以来高度依赖进口的高性能碳纤维在我国实现了自主化制备，其产品不仅有望替代进口，而且生产成本具有国际竞争力，大规模国内商业运用在即。如此，包括碳纤维在内的高性能纤维对汽车等运输工具的减排降耗的贡献或许将得以实现。...
新官上任总是格外引人关注，何况去年5月的一汽、东风换帅在汽车界属史无前例。在竺延风被任命为东风汽车公司董事长、党委书记，徐平履新中国第一汽车集团公司董事长、党委书记的一年时间里，两人出现在媒体面前的时刻并不多，但关于他们的一举一动仍频频见诸报端。 动作比预想中来得更快一些。...
6月2日，插电式混合动力汽车绿色认证项目宣布正式实施。该项目为国内第一个新能源汽车绿色产品自愿性认证项目，旨在促进插电式混合动力汽车绿色发展和技术升级，提升产业国际化水平。首批认证结果计划将于2016年下半年正式对外发布。 “插电式混合动力汽车绿色认证”项目由天津华诚认证中心实施，国家轿车质量监督检验中心承担检测任务。...
根据国家有关部委发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（20152020年）》，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。...
最近，格力掌门董明珠针对格力电器收购珠海银隆首度发声，表示此次收购主要是看中银隆独特的电池技术。当然也有人认为，银隆具备纯电动SUV车型10万辆的产能，格力未来也极有可能推出整车产品。但无论如何，汽车领域又迎来了一位跨界参与者。...
股权转让后“变身”广汽全资子公司 今年3月18日，广汽集团发布公告称，该集团旗下全资子公司广汽乘用车拟以37.51亿元的代价，收购浙江吉奥控股集团有限公司持有的广汽吉奥 49%股权，收购完成后，广汽吉奥由广汽与吉奥的合资公司变为广汽集团的全资子公司。而且，广汽集团在明确表示未来将投入其他自主研发的轿车、SUV等新 车型进行生产。...
绿色环保的时代背景下，新能源汽车步入快速发展期。2015年，我国全年累计生产新能源汽车37.9万辆，同比增长4倍。 随着新能源汽车的爆发式增长，4—5年之后，无疑将有大量的退役动力电池。与之相伴的是，电动汽车用动力电池梯级利用也渐成行业热点。...
当前，国内新能源汽车产销状况虽然较为乐观，但在产品品质和用户体验方面并不尽如人意。新能源汽车相关企业受市场规模、成本控制所限，缺乏系统性的研发设计、生产和测试评价体系，导致产品质量一致性、安全可靠性等方面未达到消费市场的实际要求，如何在市场大规模化启动的重要时期，优化新能源汽车整车及关键部件测试评价体系，正在成为行业和企业的关注焦点。...
古语中将有手艺的劳动者，称为“匠”，他们展现的非凡劳动技巧，则被称作“技”。从古至今，匠人们逐渐孕育出了一种独特的“造物理念”——匠心。虽然近代工业文明的进步，先进的生产技术逐渐改变了匠人手工造物的方式，但始终无法代替的，是匠人对产品精雕细琢、精益求精，对细节高要求，追求完美和极致，专注造物的匠心精神。...
又到一年端午佳节，粽叶飘香时，沉溺于软糯香粽的宠溺中，好不惬意！当然随之而来的还有期待已久的三天小长假！平日里被工作压的喘不过气，选择在这三天出游释放压力、舒缓心情是再好不过的事。...
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