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东风标致308引领风尚 直取中级

来源:河南汽车在线 作者:王水仙 时间:2012-03-09 17:48:04

在汽车被越来越上升至“生活必需品”的今天,一款好车打动消费者的魅力在于其产品自身的吸引力。因此,车同人一样,都必须具有自己的风格,才能吸引消费者的目光。在508荣膺红点大奖、RCZ梦幻登场之后,体现标致品牌全新设计理念的东风标致308,将惊艳亮相2011成都国际车展,以重整国内中级车市场格局的气魄,领舞风尚中级车!

9月16日,东风标致308三厢版车型正式全球首发亮相。这是由中国研发中心与标致总部为全球市场联手打造的新车,也是继中级车508之后今年的第二款重量级产品。

“雕塑感”这一时下流行的创新设计概念,已经被广泛运用于建筑设计、室内设计、工业设计中,在时装、美妆摄影等领域得到了更丰富的演绎。其“将几何造型与美学设计充分结合,在作品中呈现如雕塑艺术般的自然美感和真实的力量感”的核心设计理念也已成为引领汽车造型设计的未来趋势之一,并在众多高端车型中得以运用,如奔驰新C级车系、F系列跑车,宝马7系、新Z4等。

东风标致308的“雕塑感”结合了东风标致品牌独有的设计语言,创造出具有强烈标致特色的设计风格,以动感设计营造流动感、用光与影相映凸显造型感,既融入了大量经典的标致品牌设计元素,也大胆运用了诸多创新设计,再一次大幅提升了标致品牌的整体设计水平,也重新定义了汽车造型的风尚新美学。

东风标致308车身各个部位的设计,都遵循了“雕塑感”的理念,以“动线走向、光影布局”来实现这一理念,其跑锋式腰线设计、浮雕力感线的发动机罩利用连续、动态、具有视觉连贯性的动线设计,通过轮廓的回旋与起伏,让整体车身和局部细节都充满了流动感,犹如一股生命力在向外膨胀;而双色新狮标、狮吼式制衡进气隔栅、双影狮眼前大灯、刀锋式镀铬前雾灯、速线LED光导带尾灯等等,则依靠镀铬装饰、LED光导效果、高尔夫球杆造型等元素,将光与影的艺术玩味到极致。

整体来看,东风标致308对曲线和直线的运用以及车身变化的节奏感掌握得炉火纯青,在柔美与硬朗之间,动感与优雅之间,时尚与品质之间,找到了完美的平衡。随着他的首发亮相,东风标致308必将在中级车主流市场掀起一股高品质风尚潮流!

全球首发 无缝覆盖中级市场

汽车界有句俗话“得中级者得天下”。足可以看出,业界对于这个逐年增长的细分市场的重视程度。随着南北大众以新宝来、明锐、速腾,上海通用以克鲁兹、英朗布阵,可以明显看出中级车市场格局处于不断细化中。这不光对于车企竞争力,对消费选择而言也是福音。

东风标致凭借着经典车型307以及五星级家轿408两款明星产品,一直在中级车市场有着不错的表现。据可靠消息,在东风标致308上市之后,将采取与307并存的销售策略,因此,在308正式登陆之后,东风标致将完美实现对中级车市的无缝覆盖,完成最佳产品布局。不少业界人士判断,东风标致此举将大大加强其在中级车市场的竞争力,对中级车市场产生强大的冲击。一方面,307凭借其在中国市场七年积攒的口碑,仍能聚集大批忠实的追随者;另一方面,408凭借五星级家轿的精准定位,成为家庭用车的首选;同时,根据之前流出的308谍照来判断,308应该是用其时尚风格、精致品质的定位锁定追求潮流的年轻消费者。可以说,307、408再加上308,已经完全满足了中级车市场消费者的用车需求。

同步进化 开启8时代

东风标致408中国全球首发,东风标致508激昂征战B级车市场,此次308的发布将正式把东风标致推进全新的“8”时代。与前两者的历史轨迹不同,标致3系在整体产品序列中一直担当着市场主力的角色。

标致3字头的车型开端可以追溯到1900年,而首款以30X方式命名的标致301,在20世纪30年代这个汽车工业兴起不久的时期,就采用了硬顶折叠的亮相方式。这个惊世骇俗的闪光点此后一直照耀整个3系,从背负起勒芒使命的战将标致303,直到305,均取得不俗成绩,并成为当时风格设计的领衔者。而标致306和307更是先后取得全球220万量和300多万辆的辉煌销售数字。尤其后者,在WRC赛场上的表现及量产市场热销程度,不愧为一个成功的“多面手”。

值得一提的是,在标致508的造型魅力刚刚开始重度感染B级车市时,标致RCZ已蓄势待发,在9月5日将梦幻艺术照进现实。这对荣膺红点大奖的双子星座,正在将标致的美学艺术推向高潮。作为东风标致3系的又一款力作,东风标致308到底是用造型设计再度震撼中级车市,还是凭借豪华舒适感超越同级,种种令人兴奋的疑团,在9月16日之后陆续解开。

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