消费者观展购车热情高涨 同时渴盼展场内外良好环境

 每年的大河车展，人气那是没的说。但高人气带来的高收益让参展商满意的同时，也让有些人眼红。蹭展就成为每次大河车展的一个另类风景。先占停车场，占不了停车场就占道路，这个招数成为那些蹭展商家的不二法宝。这些现象，让越来越多的消费者开始反感。

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  蹭展大战，提前一月已经打响

  “你们能不能想法治治那些蹭展的啊，这离展会还有20天呢，我就因为没派车去停车场占位置，被老总批评了一顿。”一家4S店的市场经理上周找记者诉苦。据他说，每次大河车展，有些商家看中了车展超旺的人气，开始想各种办法在停车场占位置，“刚进入三月，已经有些商家开始下手了，这也太让人受不了了吧。”这位经理说。为了和这些蹭展者竞争，一些参展商家也不得不提前下手，开始占据有利的位置。“没办法，其实我们也不想这样，可是不这样，那些蹭展的就更猖獗了。”这位经理无奈地说。

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  蹭展扰民 观展消费者很反感

  其实，对于这种蹭展行为，不光那些参展商很生气，越来越多的消费者也越来越反感。他们对于那些占据了本应属于来观展消费者的车位的蹭展者的厌恶之情，溢于言表。

  “说实话，大河车展无论是对于消费者来说还是对商家来说，都是一个不错的平台。每次车展都是市场价格的低谷，让消费者得到实惠，而商家收获订单，两全其美。我的车就是去年在车展上买的，我打听了一下，我买的价格，算得上全年的最低价了。但有一个最大的问题，就是每次展会让观展的消费者越来越不方便。车展期间，偌大的会展中心停车场，停满了参展车辆，甚至外面的会展路上，也到处是商家的展示车辆，道路堵塞很严重，让人心情很不爽。你们应该想法把外部环境治理一下。”市民刘雯在谈及大河车展时给记者提建议说。

  “去年大河车展，我带着亲戚去买车，想着附近有那么大的停车场，停车应该没问题。谁知道刚到会展路，车辆就开始像蜗牛一样爬行了。从会展路到停车场，花了我半个多小时。这还不算，一进停车场我就傻了，到处停的都是没上牌的新车，有的车还故意横着占地方，看着就让人生气。我那亲戚还‘花椒’我说原来郑州人民素质这么高啊。搞得我真没面子。停车场好几个促销的拉着我看车，我理都不理，直接到展位上去谈，就是不能让这些人得逞。”郑州市民张先生同记者说起蹭展的行为也是大倒苦水。

  其实，对于蹭展这种行为，不光观展的消费者很反感，车展组委会也甚为头疼，同时也想了很多办法。今年，为了进一步治理蹭展的混乱行为，让车展周边有一个良好的秩序，特意拿出60万元的购车补贴，引导消费者到展位上的商家去购车。同时也呼吁参展商文明参展，消费者抵制那些蹭展商家，让蹭展者得不偿失，从而达到营造展会良好秩序的目的。

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  营造好环境

  消费者呼吁音响小嗓门

  随着车展档次的提高，大河车展也由当初的室外发展为如今的室内。外部硬件设施变得越来越好，但软环境相对就显得有些滞后了。对此，消费者也希望能引起参展商和组委会的重视。

  “车展是一个面对面竞争的舞台，各展台都想招徕更多的人气。越是这样，越应该表现出自己的素质。现在展厅里的音响，已经不是招徕人的招数了，而是变成了一个影响人心情和洽谈的负担了。”作为大河车展的忠实粉丝，郑州市民王宏说起大河车展的音响，认为最需要改进的就是室内噪声问题。“我觉着，这最主要的就是一个攀比问题，其实大家也都明白，那么大的声音，面对面说话都要喊着说，不利于成交，可能是想着别的展台有了，自己展台要是没有，有点吃亏，结果就成了恶性循环。如果大家都把音响放成舒缓的音乐，这样反而对大家都有好处。”

  “对于这个问题，这两年其实参展商也很烦恼，大家也都有共识，其实就差一个做的问题。真希望今年有几个有实力、有品牌意识的参展商做出表率，用实际行动来证明声音过高的音响不但不能提高成交量，反而是销售的负担。也许经过一段时间这样的带动，一两年就会形成一个良好的展会环境。”一个合资品牌4S店老总说。