法式小甜点 试驾进口雪铁龙DS3

 

　　1955年10月 1日，一款新车DS CITRO?N在巴黎帕拉斯 (Palais) 会展中心隆重登场引起了不小的轰动，时过境迁如今雪铁龙DS来到了中国，起初为我们带来了两道法式大餐，跨界豪华车DS5和DS4。而在2012年的成都车展，我们终于迎来了这道法式小甜点DS3。

 

　　车身侧面，DS3身上最漂亮的应该说悬浮式的车顶，和类似旅行车式的后段车身设计。由于采用了3门掀背的形式，所以DS3的前车门很大，车门上檐与车顶相连的位置被设计成了错层，而B柱位置的线条则是仿生学的鲨鱼鳍设计。

 

　　DS3做为一款时尚运动的小车当然会给您带来更个性的选装。而DS3的整个车型理念里最为重要的就是Chic(法国艺术俚语)这个词如果一定要拿中文形容那可能就是我们常说的“范”。每个人都有自己“范”所以DS3提供给您很多不同的车顶拉花可选。

　　在DS3风尚版车型上搭配的是全黑色的内饰。整个黑色从地板中控一直延续到车顶，在中控台以及手套箱位置的装饰板全部采用了钢琴漆材质的黑色装饰板。而再往上一个级别的至尊版车型上装饰板则以真皮包覆更有质感。

 

　　白色内装饰是近几年来高端品牌车型很喜欢用的一种配色方案，包括之前上市不久全新宝马640i Gran Coupe也会采用白色的内饰。虽然视觉效果和手感上白色的压花真皮更好，但白色真的太容易弄脏了，需要车主的精心呵护才行。

 

　　三幅式的运动型方向盘造型与很多高性能车相仿，采用了平底的样式，而装饰面板则采用哑光的亮面材质。相比很多我们熟悉的车型，DS的方向盘显得更加简洁和粗壮，原因是因为多功能按键被移到了方向盘的转向柱上，所以正面看上去方向盘整洁光滑。

 

　　DS3的风尚版和至尊版车型中控台都具备7英寸的大屏幕彩色显示器，彩色屏幕通过中控台最下方的旋钮操作，支持多媒体播放，导航，蓝牙电话，以及车辆信息显示。而中间的空调显示非常直观了当，左右两侧的超大按键让您轻松上手，使用非常方便。

 

　　DS3仪表台造型采用了费正圆型的炮筒设计，视觉效果很有张力，在您启动车辆的瞬间会有仪表自检，并且在右侧提供液晶显示的挡位和变速箱模式。仪表台右上角有一个独特的香氛挥发器像一枚扣子一样安放在仪表台上。旋转之后可以拔出，更换内部的香料，可能只有法国人才会给小车这样的浪漫设计吧。

　　既然主打年轻时尚，各种的音源接口比不可少。单单的CD机肯定不能满足年轻消费者，这是一个快捷的时代，USB可以直接连接ipod读取音乐并且给手机充电，AUX接口也隐藏在手刹的右侧面板上，而DS3没有配备点烟器，取而代之的是一个12V电源。

　　在风尚版车型上您可以选装Denon Hifi 高保真音响系统，这个配置在至尊版车型上是标准配置。对于高端音响设备的选装一般只会在中级车，或是豪华车上出现，DS3这样的配备咋小型车上也是非常罕见的。

 

　　DS3风尚版的前排采用了Claudia真皮运动造型座椅，卖相和手感都非常棒。侧向支撑很高，在至尊版车型上则采用了NAPPA + SEMI ANILINE 奢华真皮座椅。高配版车型的座椅是DS3的一个亮点，白色与黑色渐变的真皮座椅花纹取自腕表的表带，突出了DS设计师对细节的追求。

 

　　动力方面，DS3搭载的这台发动机来自法国PSA与宝马共同研发的产品。其实这款发动机我们都非常熟悉，在宝马MINICOOPER上也是采用的同款引擎，发动机虽然在动力参数上给人感觉不是特别强大，但对于这样一辆小车戳戳有余，并且在明年可能还会引入1.6T涡轮发动机(与MINI COOPER S相同)DS3车型。

 

　　DS3开起来的第一感觉就是车非常“整”不像有些小型车在过于颠簸的路面上会发出异响，原装进口的DS3整车的装配质量非常不错，车门关闭的声音沉闷有力，虽然车子很小，开起来车身的刚性感觉很不错，即使是激烈驾驶或是非铺装路面都不会有松散的感觉。

 

　　发动机与宝马MINI COOPER的1.6L发动机一样，就连脾气秉性也十分类似，油门反应非常快，但这款发动机的绝不是那种爆发性极强的引擎，输出的前中段表现的非常出色，是那种非常适合在城市里穿梭的感觉，而且油门踏板虽然不是地板式，但也采用了2段式的油门设计。

 

　　而来自爱信的4AT的变速箱就略显平庸，这台变速箱采用4组齿轮比，在起步初段爆发时非常给力，动力传递的非常猛，但在换挡速度上就显得有些慵懒，而S运动模式则会稍稍加快变速箱的换挡速度，但变速箱也会敏感许多，稍稍用力踩油门就会积极降挡并且做出补油的动作。