津汉高速两座大桥合龙 东西向交通瓶颈将被打破

津汉高速蓟运河大桥完成最后一榀箱梁的架设，标志着津汉高速一期六标段两座大桥全部合龙。作为连接天津市区与汉沽的第一条高速公路及目前汉沽唯一一条东西向要道，津汉高速将把新区北部各大功能区串联起来，便捷空港经济区、未来科技城、滨海旅游区、中心渔港经济区、北塘经济区、中新生态城等区域间的交通联系，带动区域发展。

津汉高速起于东丽区东金路以西1.2公里处，经东丽区、清河农场、塘沽、汉沽，止于河北省界，路线总长54.5公里，设计标准为双向六车道高速公路，其中一期工程为东金路至汉蔡路段。昨天，记者来到津汉高速一期第六标段的蓟运河大桥施工现场，该桥箱梁已经全部架设完毕，正在进行钢筋焊接和支模施工。“架梁完成后，要用钢筋将梁与梁之间的预制钢筋绑扎好，再在底部放上模板，最后浇注混凝土，这样才能将每一榀箱梁连接起来，形成一个整体。”中交一航局机械分公司技术员杨觉说。在现场，部分工人正在进行钢筋的焊接施工，而另一部分工人正在进行支模施工。位于钢筋下方的模板上已经打了一层特制的脱模剂。之后，施工人员还要进行钢筋网片的绑扎、桥面铺装、防撞栏施工、沥青敷设等工序。

津汉高速建成后，将成为新区北部东西向的交通要道，也将成为汉沽对外联系的一大交通要道。随着近年来新区路网的不断完善，新区北部的南北向交通瓶颈被打破，缓解了汉沽对外交通难题。目前，中央大道永定新河桥、塘汉快速永定新河特大桥、海滨大道永定新河桥、彩虹大桥均已建设、修复完毕，新区北部南北向交通难题已大大缓解，而随着津汉高速及西外环共用的永定新河桥的建设，未来新区北部东西向交通瓶颈也将被打破，为区域发展提供良好的道路交通环境，增强区域的辐射作用。