环塔赛程的艰辛与不易 陆风且行且珍惜

【河南汽车在线】5月26日2014中国环塔（国际）拉力赛结束了SS1赛段全长约125公里的比赛，赛程虽然短，但是路途非常艰险，翻车事故频发不断，但作为首度改装参赛的超级战车陆风X5，在车手何伟、何子健的稳定发挥下，顺利完成了SS1赛段的赛事！

新疆陆风俱乐部车友现场助威庆功

环塔拉力赛是一项不断向艰苦自然环境、人类体能极限和赛车技术性能发起挑战的运动，2004年成立发展到今年整整10年，为看推动中国汽车摩托车运动文化事业的发展，做出来伟大贡献。今年的环塔拉力赛，就是以“环塔十年，向伟大致敬”为主题，向环塔十周年这个盛会庆典致敬。

陆风X5车手何伟

为突出盛典，赛事方在本届赛事的安排和规模上都扩大了力度，参赛车队近60支，赛车也达到160多台，分为摩托车组、汽车组、卡车组和全地形车组等多个组别，坚持赛事多年的陆风汽车，这届环塔拉力赛除派出百冠战车陆风X9外，全新超级战车陆风X5也是首次改装助力，而第一场SS1赛段就顺利完成了赛段赛事，可谓是首战告捷。

驰骋在环塔拉力赛上的陆风X5

参加环塔拉力赛的车手来自国内外极限越野运动爱好者，熟知环塔拉力赛的车友有知道，这项赛事贯穿了北疆和东疆，途中雄浑大漠、茫茫戈壁、奇特的雅丹地貌都给车手和赛车增加了不少难度，在全程9个赛段6500公里的赛程中，特殊赛段2613公里，超过整个赛程是40%之多，对车手和赛车是个不小的考验。

夜幕下的新疆宁静而安详，2台陆风战车

陆风X5经受住了考验，首战的告捷也充分展示了陆风X5从城市到沙漠、从民用到赛车的完全自我超越。用在经历了SS1赛段的处子之秀，车手何伟、何子健对陆风X5更有信心了，在27号进行的SS2赛段比赛，陆风X5也是整装待发！

陆风X5在第一场SS1赛段上英姿焕发

不同于陆风X8、X9等专业越野SUV，陆风X5是陆风汽车进军城市SUV的转型之作，首次采用承载式车身，并在外观、动力系统、配置等方面做了相应的改变，性能上更偏重城市用车，超强的动力系统2.0T涡轮增压4G63发动机配上6速手动变速箱的动力组合，让陆风产品的再次升级，赢得了喜欢越野、自驾的现代年轻人的青睐。

此次的陆风X5首次改装出战环塔拉力赛，一改陆风X5城市SUV车的形象，赛场上狂野的性能让车友对陆风X5刮目相看，让大家相信，虽然陆风X5是首次参赛，但惊艳的表现又会征服一批车友，让大家也有理由相信，环塔拉力赛只是陆风X5开始，我们今后还会在更多的赛事中看到陆风X5改装车的身影。