何必抢票挤火车？ 五款7万级国民车推荐

【河南汽车在线】飞机没票、火车没票、大巴也没票……国庆假期一到，各种交通工具都是一票难求，真心不如买辆靠谱的车，想哪天出发就哪天出发！鉴于此，小编为大家搜罗了五款适合国庆出游的家轿，7万元左右就可以让旅行更舒适，让回家更自由，大有“国民车”的风范。当然，要想知道谁最靠谱，还请随小编一起鉴赏。

北欧控国民车——绅宝D50

特色：操控出色，安全性高

指导价：7.48-11.98万元

对自驾旅行来说，驾驶乐趣和出行安全都要兼顾，所以小编推荐的第一款车是集操控、安全于一身的绅宝D50。该车定位“北欧控”家轿，从性能、空间、配置以及经济性来讲都极具“国民车”特征，是一款值得国庆购入的家轿。

从外观上看，绅宝D50是典型的北欧简约风格，整体造型比较简单，线条的灵活运用让整车动感十足，而且无论是其长车头的跑车风格，还是侧面双腰线的特色设计，都让这款车更显档次，国庆开出去更有范儿。

内饰的用料上，绅宝D50要比同级车型更厚道，不仅大量采用了软质材料包裹，还引入了缝线设计，真皮方向盘、真皮座椅也是主销车型的标配。相信绅宝D50的出现刷新了很多人对国民车的认知，性价比高并不意味着品质不好。

操控精准是这款车最大的特色之一，车在路上，无论是紧急超车，或者应付连环弯道，好操控带来的不仅是乐趣，还是对出行安全的保障。绅宝D50的操控性能深得SAAB真传，前后轴重比达到同级最优的57:43，对避免高速转弯的“推头”现象很有帮助。悬挂方面，绅宝D50采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，相比同级车型普遍采用的非独立悬挂，后排的舒适性更好，并且后悬挂还使用了拥有SAAB专利的后轮随动转向技术，后轮拥有更好的循迹性，更容易提升操控的精准度。

 

从安全出行的角度考虑，绅宝D50也是非常值得推荐的。它的车身采用了源自SAAB的驯鹿角安全结构，高强钢的使用比例也达到52%；ESC车身稳定系统，18L大容量安全气囊、疲劳驾驶提醒、前后泊车雷达、胎压监测等安全技术也都是绅宝D50主销车型的标配，安全性非常全面。从这点上看，绅宝D50完全继承了SAAB对安全的极致追求精神。配置方面，绅宝D50也丝毫无愧于“国民车”的称号，一些中高级车型才有的高端配置，例如真皮座椅、前置雷达、空调过滤系统、一键启动、定速巡航等都可以在绅宝D50上找到。

空间上，这款国民车照顾到了国人对驾乘空间的需求，2650mm的轴距达到了主流水平，但绅宝D50在车宽和车高方面都优于同级车型，长宽高分别为4582、1794、1486mm，实际的驾乘感受更优秀。如果在国庆假期全家出动，选择绅宝D50就不会听到家人对空间的报怨了。

动力方面，绅宝D50更有国民车的味道，考虑到普通家庭的用车需求，它搭载了经济性更好的三菱1.5L 4A91发动机，最大输出功率达83kW，在4000转释放147N•m峰值扭矩，变速箱用的是5MT或CVT。整体动力输出充沛，油耗经济，出游时不会担心油耗支出。

络控旅行车——荣威350

特色：互联技术强大

指导价：8.57-14.07万元

对于离开网络就会陷入焦急的年轻人来说，集成3G通讯模块的荣威350会是一个不错的选择。该车从上市起就抛出了“全时在线”的概念，在整车操控和安全性方面都中规中矩的情况下，荣威350的网络功能为其挽回了一些市场竞争力，可以作为网络控的旅行车。

外观上，荣威350带有一些英伦范儿，只是造型偏中庸，以圆润见长，外凸的腰线从前轮眉一直延至尾灯，让这款车的侧面多了一些看点。内饰上，荣威350的表现也中规中矩，仪表台部分是软质材料，中控台上部则是硬质材料，虽然在上一代基础上做了不少改动，但整体的设计思想偏于简单。
 
inkaNet 3G智能行车系统是这款车的最大亮点，借助荣威350这套系统和3G网络技术，可以在车辆行驶途中使用新闻浏览、3D导航、语音聊天等功能，如果是集体出游，还可以组队实现实时通话，让出游增添很多乐趣。
 
荣威350的长宽高分别达到4521、1788、1492mm，轴距达到2650mm，与绅宝D50保持一致，但在车身设计上有所不同，实际的驾乘空间略低于绅宝D50，但依然可以保证出游中前后排的驾乘舒适性。

动力方面，荣威350的选择更为丰富，有1.5L和1.5T两种发动机可选择，不介意油耗支出的消费者可以选择1.5T车型，即使去一些山区旅行也不在话下。1.5L的发动机最大功率是80KW，最大扭矩135Nm，也可以满足日常代步家用。

操控和配置方面，荣威350优势不大，后悬挂采用了H型扭力梁式非独立后悬架，没有追求太多的驾乘舒适性。配置上，荣威350只有1.5T版本车型配备ESP系统，而1.5L版则全系没有，inkaNet 3G智能行车系统搭载了高配版车型上。

科技控娱乐车——新帝豪

特色：娱乐功能丰富

指导价：6.98-10.08万元

旅行的意义或许是为了游玩，也或许是为了享受一种过程。对于当前的科技控来说，新帝豪的手机屏幕映射、WIFI热点的娱乐功能足以让整个旅程都充满欢乐，这就是这款娱乐车的价值所在。
新帝豪相比老款要时尚很多，进气格栅采用了更简洁精致的三幅设计，下进气格栅搭配镀铬装饰和LED行车灯显得更加具有朝气，前大灯和尾灯更是加入了S型灯带，与科技控的审美完全一致。内饰上，新帝豪大量采用了镀铬装饰，让原本简单的内饰变得很具科技感。

新帝豪的娱乐功能会让出游变得更加有趣，它的G-Netlink智能车载系统除了以往的多媒体播放、一键导航外，新增了手机屏幕映射和语音识别功能，这样就方便我们使用手机上更好用的导航软件。高配版还有WIFI热点功能，通过上网卡上网后，可以让全车人都享受上无线网络。

空间方面，新帝豪一直是优势，但新款将车身长度减少了4mm，为4631mm，宽度和高度方面保持不变，为1789、1470mm，实际驾乘空间也是中规中矩。值得一提的是，新帝豪的后备厢容积达到680L，可以满足国庆游玩携带大物品的需求。

操控方面，新帝豪不算有优势，悬挂采用的是目前常见的前麦弗逊独立+后扭力梁半独立悬挂的设计。这个结构有利于后备厢空间的提升，不过也牺牲了少部分后排乘客的舒适性。动力上，它提供了1.5L和1.3T两种动力，与之配备的有五速手动变速箱。科技控们可以选择1.3T版本，这也是吉利首次使用1.3T发动机，实际表现值得期待。

细节控运动车——逸动

特色：做工出色、配置丰富

指导价：8.57-14.07万元

现实中纠结细节的不只有处女座，如果你是一位注重做工和细节设计的准车主，那么除了绅宝D50还可以选择逸动。逸动一直以设计出色闻名车坛，钣金工艺和用料上都是自主车型中的精品，可以让整个出游变得信心百倍。

逸动的整个前脸很有力量感，柳叶前大灯和下方张开的“大嘴”给人一种随时爆发的怒视感，雾灯、腰线、下裙线的加入让它的运动元素更为丰富。内饰方面，逸动给人一些似曾相识的感觉，中控台设计十分紧凑，布局上讲究立体层次感和实用性的巧妙结合，三炮筒式的仪表盘再次强调了它的运动特质。

从功能特质上来说，逸动没有太突出的亮点，但在设计和做工上就有很多优势了。外观的每个细节逸动都设计了自己的风格，不同组件的接缝也比较小，体现了较高的钣金工艺；内饰方面，按钮的设计、阻尼、阅读灯的用料都达到了合资水平，即使是注重细节的处女座也可以安心享受精致的汽车生活。

配置方面，逸动也很全面，除双安全气囊外，还拥有ESP车身稳定系统、电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、后视镜加热等功能，当然有些只是高配车型才具备的，并不像“国民车”一样注重主销车型的配置。

其他方面，逸动都算中规中矩的主流水平。从尺寸来看，逸动的空间不算小，轴距达到2660mm，长宽高分别为4620、1820、1490mm，不过因为追求车身的流线型，车内空间并不像参数那样出色。逸动的行李厢容积为510升，装大号行李并无压力，只是后排座椅不能放倒，对于超长物品只能是有心无力了。

操控方面，逸动有些平淡，采用的是拖拽臂式后悬挂，调教偏硬，对颠簸的过滤偏弱，影响了舒适性，不过弯道的侧向支撑力很好。动力方面，逸动搭载了BLUE CORE 1.6L发动机，最大功率92kW，峰值扭矩160N.M，除5速手动变速箱外，还有6速手自一体变速箱可选，基本满足了大家的出游需求。

面子控代步车——新凯越

特色：品牌好，质量可靠

指导价：9.69-11.59万元

国庆假期，年轻人除了出游，还可以回家休假，这其中自然有一部分比较注重面子，开一辆大品牌的合资车“衣锦还乡”自然是上上之选，那么拥有通用标志性前脸的新凯越就是最具性价比的选择了。
通用车型的家族式前脸多年来一直没有变化，在高端车型上这是一种缺点，但对于选购新凯越的车主来说，这就是一种优点了。新凯越直瀑式的格栅、U形蜂窝进气口等家族式的设计为其标榜了自己的大牌身份。内饰方面，新凯越的配色和设计都偏于传统，好在内饰板使用了大面积的软质材料，整体还算厚道。
 
 空间不是新凯越的强项，它的轴距只有2600mm，车身长宽高分别为4515、1725、1445mm，这就决定了它的驾乘空间算不上充裕，属于基本够用。储物空间方面，新凯越延续了合资品牌的细致，在中央扶手、门内板、中控台等随手可及的地方都设置了储物格，方便出行中随手放置零钱或者停车卡。

作为定位代步用途的车型，新凯越对操控和安全性的考虑明显较少。悬挂上，新凯越采用的是多见于日韩系车的双连杆独立悬挂，相比非独立悬挂舒适性更好，但因为缺少了纵向杆，相比标准的多连杆独立悬挂，舒适性和防侧倾方面有明显弱势。安全配置上，新凯越全系车型只有ABS+EBD，相比同级车型，有点过于简单，这也就让它丢掉了竞选“国民车”的资格。

动力上，新凯越搭载的是1.5L D-VVT发动机，相比其老款车型的1.6L发动机，动力参数一致，但节油性更好，初步解决了老款最令人生厌的油耗问题，与之配备的有五速手动和六速手自一体两种变速箱。

编辑总结：自从“老三样”退出历史舞台后，家轿市场已经很久没有国民车了。单从当下消费者的国庆用车考虑，除了品牌、外观、内饰、空间、动力等常规特性外，能满足大家全面出行需求的国民车，还要在操控和安全性上足够优秀，以保证出游的安全和乐趣。所以，从这点出发，绅宝D50在国民车的候选名单里是最靠谱的一款。而荣威350、新帝豪、逸动、新凯越则各有欠缺，不过如果只是考虑国庆用车，它们都可以凭借自己的优点，成为某一类人群的最佳用车。