来源:河南汽车在线 编辑:王水仙 时间:2014-12-15 17:35:47
【河南汽车在线】凭借既能载人又可运输的双重特性,微车在中国汽车市场闯荡至今,已取得不俗的成绩,并获得了消费者的认可与信赖。面对不同品牌之间车型的竞争,消费者的考虑更加周全,对于微车的要求更高,而经受住时间和市场考验的经典车型自然成为他们的购车首选。
何谓经典?一首经典老歌,被代代传诵;一部经典著作,流芳百世。而一款经典微车则超越了时间限制,引领了业内潮流和未来的发展方向。在中国微车市场可以获此殊荣的并不多,北汽威旺306、五菱、荣光和五菱、荣光S 这三款车是其中的佼佼者,消费者在购车时也常常难以取舍,希望通过笔者的介绍,可以帮您挑选出心中的实力经典微车。
北汽威旺306 从奇迹到经典
北汽威旺品牌成立之初恰逢“汽车下乡”活动的尾声,无论是微车刚需用户还是目标用户大多趁着政策扶植完成了汽车购买,整个微车市场处于一个被过度消费后的低需求期。虽然北汽集团的造车能力毋庸置疑,但囿于市场和政策的疲软,北汽威旺的首款车型北汽威旺306 上市之初就面临靠单一产品提升品牌价值和品牌影响力的难题。如何解决这一问题?打铁还需自身硬,在“北京质造”强大技术的支持下,北汽威旺完成了这一几乎不可能完成的任务,创造了微车销售的奇迹。
强动力低油耗。对微车而言,简洁大方的直线条设计可以最大限度保证车内的乘用空间,使内部最大承载空间达到5.01m3。中置后驱的动力布置结合可靠的LJ474 发动机,将驱动性能发挥到极致,更加适用于拉人载物的日常应用,还保证了6.5L 油耗的超高燃油经济性。
卓越的安全性能。在国内其他微车品牌开始关注微车行车安全,并把诸如高位刹车灯等细节搭配在高配车型上时,作为国内首款通过官方安全碰撞试验的微车北汽威旺306 从一开始就让“安全”成为自己的烙印。北汽威旺306 全系车型采用前部安全结构和车身安全结构,并选用高强度钢板和加强型构件,还搭载了高位刹车灯和雾灯等安全配件为车主提供全方位、周到的驾乘保护。
指向未来的时尚设计。2014 年,众多轿车企业纷纷更改家族前脸标签,无论是福、特的“阿斯顿马丁式”、起、亚的“虎啸式”还是丰、田的新V 型中网,都着力让镀铬前进气格栅更大、更突出。而在这一点上2011 年上市的北汽威旺306早就走在了时代前列,超大面积的前格栅不仅美观,还带来了更大的进气量。而双腰线的设计也顺应了当下轿车的主流设计理念。
凭借以上出色的设计与性能,北汽威旺306得到了众多消费者和市场的认可,
已拿下长轴宽体市场16.1%的市场份额,目前排名第二,并且在2013 年底,北汽威旺306 获得“国家免检”产品荣誉称号,也是北汽威旺306 品质受到国家权威部门认可的最佳证明。
除了过硬的产品品质,北汽威旺306 之所以能够在短时间能树立起极佳的口碑和品牌形象,离不开北汽威旺强大而完善的售后服务体系。北汽威旺是微车领域最先实施“三包”服务的车企,还推出了特色的“3 个1”服务承诺,保证1分钟进店接待、1 小时救援、1 天车辆修复,为用户打造了周到、便捷、贴心、专业的服务体验。
有实力与品质,有优质售后服务,有领先业内的创新发展,在外观、安全性、人性化等各个方面满足消费者需求的基础,并且凭借着“实力威旺北京质造”的造车理念,北汽威旺306 在业内绝不愧对“面霸”这一称号,成为经典也是情理之中。
五菱、荣光经典“面包车”再升级
五菱、荣光是五菱旗下最畅销产品,也是“大微客”的领军车型,由于入市较早而培养了一大批忠实用户。方方正正的外观加上上掀式门把手,让人一看就想起“黄面的”这样的车型,唯有双色车身让它堪堪不落伍于潮流。经典的外形也传承了“面包车”的优点,在第三排座椅放倒的情况下可以获得较为可观的后备箱空间。当然,五菱、荣光在内饰方面表现不错,中规中矩的仪表盘虽无什么出彩,但做工在同级中处于领先,控制面板分布规整,按键清晰。
五菱、荣光搭载1.5L 双VVT 发动机,动力表现不错,在城市行车中行车基本够用,但高低起伏的坡道会让五菱、荣光感到吃力,而且超过8L 的百公里综合油耗不知道能被多少车主接受。
最新改款升级的五菱、荣光以“轿车化”为标准,对产品细节进行了挖掘,在操控性和静音性的改进上,五菱、荣光下足了功夫。5 挡手动变速箱,不仅顺滑,并且入挡具有一定阻力,手感的确不错,只是方向盘仍然一如既往地沉重,急打轮非常费劲。当然五、菱长期以来培养出的良好口碑及年销售逾百万的成绩可谓是五菱、荣光的最大优势,毕竟很多消费者都选择比较保险的“随大流买车法”。
总结:
以上两款车,都是微型车领域真正有着自己个性和特点的车,也确属经典车型。五菱、荣光作为一款上市多年的老车型,其较高的市场保有率、长期以来形成的良好口碑等,这些都是不容忽略的优势。但是北汽威旺306的外观内饰造型比五菱、荣光更时尚、更漂亮,动力性能方面表现更抢眼,车价还更便宜,性价比更高,绝对称得上是“经典中的经典”。
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